Vedle Velké ceny Formule 1 je Speedweek na Norisringu druhým důležitým německým automobilovým podnikem, který přiláká rok co rok nejvíce prominence a fandů.
Jeho výhody jsou téměř 70letá historie, bezprostřední blízkost metropol jako Norimberk, Ingolstadt Mnichov a Stuttgart, no a do jisté míry i ono mysteriozní dějiště: Reichsparteitagsgelände, kde Nacisté slavili své gigantické sjezdy. Teď se rok co rok na Zeppelinfeldu rozprostírá depo jezdců, bombastická kamenná tribuna slouží jako hlavní tribuna a Hitlerovo řečnické místo coby stanoviště televizní kamery.
Ale je tu i něco jiného: krátká trať s primitivním vedením a pouhými pěti zatáčkami nabízí senzační sport. Méně je někdy totiž více, čemuž by se mohli naučit i architekti moderních retortních okruhů: dlouhá rovinka končící vlásenkou je garantem krkolomných manévrů vozu proti vozu na brzdě.
Tohle nabídl Norisring roku 2019.
Text a foto: Roman Klemm
DTM na Norisringu, to je zpravidla honička za úmorného vedra pod kamennou Hitlerovo tribunou Pole-position a výborný start nebyly Nico Müllerovi nakonec nic platné Díky připitomělým pravidlům moderního „sportu“ v sobotu vyhrál vůz, který se zde nachází beznadějně na chvostu pole. René Rast prostě vsadil na správnou taktiku… Radost Reného Rasta v sobotu… …byla Müllerovým zklamáním Prominence: Supermodelka Lena Gehrke drží slunečník nedělnímu vítězi Bruno Spenglerovi Sportovní prominence mistr světa roku 1982 Keke Rosberg Na Norisringu jde o to, kdo se odváží brát zatáčky co nejblíže svodidla… …a driftovat až ke zdi, která nic nepromine V sobotu si Astony Martin dojely pro dobrý týmový výsledek Greenova Audina: poznamenána bojem Spenglerův BMW vyhrál po sobotní frašce sportovně a stylem start-cíl V sobotu s sebou Spengler „vzal“ části vozu soupeře První tři v sobotu: Müller, Rast a Eriksson Český přínos DTM, Monika: „My jsme tu byly také!“